中国人干嘛要选日系车，小鹏G6不香吗？不妨去看看这款国产车

前段时间，邻居老张的儿子考上了省政府的公务员，老张一激动，直接拉着儿子要给他买辆三十多万的日本丰田轿车，可没想到，儿子却来了句，爸，中国人干嘛要选日系车，小鹏G6不香吗？

老张的儿子刚考上三本院校时，可把老张给愁死了，这将来毕业到哪儿去找工作呀。

可很快四年过去了，老张的儿子根本没有让老张发愁，他一下子就考上了省政府的公务员，而同一岗位的两个985、211院校毕业生，竟然没有竞争过这个不起眼的三本毕业生。

儿子工作有了，而且还很不错，老张心里高兴的像吃了蜜一样甜，心想儿子现在工作了，必须给他买辆车，方便出行。

可面对琳琅满目的汽车市场，老张感觉到有点儿头疼：选择哪一辆才合适？在他传统观念里，国产车往往不靠谱，没有档次，所以他觉得还是外国汽车好，特别是单位一把手就买了辆日本的丰田车，所以他觉得最少也得给儿子买个日本的丰田轿车。

可没有想到，他刚把自己的想法一提出来，儿子便直接来了句，国产车不香吗，你们这些老一辈为啥就看不起咱们国产车呢，难道新出的小鹏G6不香吗？

这一句话，把老张说得哑口无言。是呀，这些年我们的国产车，尤其是新能源汽车势头正猛，符合年轻人审美的潮流外观、简单便捷的操作、十足的动力，吸引了越来越多的20岁到30岁之间的年轻人购买。

在小张的眼里，今年6月底才新出的小鹏G6，就是一个绝佳的选择。

小鹏G6是小鹏汽车的第五款量产车，20左右的潮跑轿车，拥有绝美的外观、智能的操作系统，持久的续航以及澎湃的动力。

小鹏G6热度持续上涨，产能快速爬坡，今年9月以来，连续三个月平均销量超过8500辆，销量环比增长，并连续三个月领跑20万级国产纯电SUV销量榜。

它的优点之一，就是优秀的智驾

它能够在毫秒里得出最佳行驶路径，整体通行效率接近人工导航驾驶的90%。它有两驱和四驱两种模式，并搭载了电动尾翼和激光雷达，被定位为特斯拉Model Y的竞争对手。

它的优点之二，标配配置都比其他品牌的高配版要高的多。
小鹏G6即便是基础版本，cltd续航也达到了580km，并且也已经具备XPILOT智能辅助驾驶系统。
而更高级的Max版除了具备更长的755续航，还支持了XNGP智能辅助驾驶（双激光雷达），并且多了Nappa真皮座椅。另外还一个四驱版，具备前后双电机，动力更强劲。

它的优点之三，整车更安全。
小张带着老张来到在小鹏4S店进行试驾，老张一看天下着雨，就说，雨天开车不安全，不要试驾了吧。

没想到，小张直接来了句，就是要在这种雨天才能试驾出它到底安全不安全来。

小张让老让坐在后排体验，这时工作人员告诉老张:即使雨天也不必担心，小鹏G6是行业唯一量产前后一体铝压铸车身、CIB电池车身一体化技术、超高整车扭转刚度，前纯铝双叉臂式＋后五连杆式独立悬架＋前后横向稳定杆的豪华运动悬架，IPB 智能集成制动系统，搭载13项主动安全功能。

这些让小鹏G6整车更安全，拥有E - NCAP、C - NCAP、C - IASI 3重行业最高安全设计标准，整车安全性非常高。所有的担心，在小张踩下电门的那一刻就被打消了。

它的优势四，操控够带劲。
小张带着老张试驾的路线当中也有不少的弯道泥泞道路，其中有部分路段的工况比较复杂的。而小鹏G6提供的800V XPower电驱系统、358kW最大功率、660N. m峰值扭矩、0.15s输出最大动力、3.9秒0-100km/ h加速，智能四驱扭矩分配系统。

所以在试驾过程中，它的加速非常细腻、顺滑，轮胎抓地力十足，即使强烈的推背也没有造成打滑失速的情况。

特别是在弯道路段中，车身跟随转向响应基本一气呵成，可见小鹏汽车的悬架调教功力深厚。在低速掉头快速转动方向时，也没有出现粘滞不够线性的情况。

一圈试驾下来，整体驾驶就是平稳、舒适、流畅，不管是急转弯、上下坡还是变道，都能在保证良好乘坐体验的情况下及时作出反应。

老张对小鹏汽车的疑虑一下子全部打消掉了，直接从身上掏出了银行卡，对着销售小姐说：就是它了，小鹏6，真的没有问题，马上下单，今天就把小鹏G6开回家。

作为一款20万的家用轿车，它完全担当得起“全面能手”的赞誉，也体现了小鹏汽车满满的诚意。

老张为了奖励儿子考上省政府公务员，送他一辆小鹏G6汽车，太合适不过了。